很大程度上，全球的供应链体系，都掌握在这些汽车巨头的手中。

他们或多或少的有些股份在或者是长期的合作伙伴。

所以，这些汽车巨头有资本有底气更有实力来封杀叶尘的萨博和沃尓沃汽车。

不过，在金融危机的冲击之下，一部分外部依存度高，同时经济实力不强的企业。

将遭受到破产或者兼并，这个环境下，国际汽车巨头们也非常精明的早早出手。

通过各种合并与重组，形成规模更大，技术更优秀的零部件企业。

当然，夏国的企业也不是看不到这样的机会。

如帝都重工便收购了米帝的一家制动和悬挂业务的零部件企业。

三年之前，国际汽车行业联合会就推行了“全球化采购”策略。

加上国际汽车企业采取本土化的策略，导致其他各个发展中的国家面临巨大的零部件缺口。

而且，随

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