转向板，后摇臂尺寸，还有发动机的齿*分布，外加电控，这些全部都是偏向激进的调教手法。

车身的所有部件都检查了一遍之后，约翰来到车头双手握着车把往下压了压，顺带着又仔细看了一眼车身仪表旁边的两个类似螺栓的圆柱体。

这是在看前叉的调教数值，所有车身都检查一遍之后，确认前后避震的硬度都符合预期后，约翰冲着一前一后扶着车身的两个工作人员摆了下手。

然后约翰和秦川彼此碰了下拳，两位工作人员松开赛车，秦川翻身上车，右手油门一拧，rc16带着澎湃的动力从p房门口驶出。

跨上赛车，秦川一把撕掉一张镜片膜，随后开启出p巡航模式，车速稳定在60码。

和秦川一同驶出的还有其余几个p房出来的车手，七八台赛车分列在出p通道上，形成了一个小小的集团，秦川在这个集团的第一位。

秦川调整了一下坐姿，四处观

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