“目前秦川和马丁之间的差距仅仅只剩下了不到零点三秒，马丁这边开始提速了。”

第八圈开始，马丁的节奏又有了变化，本身马丁就在推速度，不过并没有全力消耗自己的*胎，眼下听到车队说秦川要追上来了，他也开始发力了，所有*胎全部倾泄而出。

秦川的软胎都舍得，他有什么舍不得的。

正赛车手并不会跑出和排位一样的成绩除了因为比赛时动力模式不一样之外，还有一点就是因为*胎，正赛*胎要平均分配三十圈，排位赛只跑几圈。

以排位赛车手拼尽全力的磨损程度一条*胎可能只能支持十几圈的比赛，而三十圈，车手每一圈都不能跑的太用力，马丁之所以前期强势，除了他本身的风格之外。

还有一点就是他喜欢在前期用更多一些的*胎，到了后期，他的*胎就捉襟

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